北京德達(dá)物流股份有限公司

　　北京德達(dá)物流股份有限公司“以下簡(jiǎn)稱德達(dá)物流”創(chuàng)始于2007年，創(chuàng)始伊始，公司即瞄準(zhǔn)鋼鐵行業(yè)中對(duì)物流要求較高的卷鋼產(chǎn)品物流市場(chǎng)，公司自主研發(fā)了具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的卷鋼座架（一種特種物流托盤“以下簡(jiǎn)稱特種托盤”），該特種托盤和國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品相比，具有裝卸方便、自重輕、載重大、種類少、和卷鋼匹配度高的特點(diǎn)。

　　國(guó)內(nèi)目前鋼鐵行業(yè)中寬帶卷鋼產(chǎn)品具備技術(shù)附加值高、物流要求復(fù)雜的特點(diǎn)，目前全國(guó)大約有2億噸的產(chǎn)能，由于產(chǎn)業(yè)分布的原因，大部分中寬帶卷鋼產(chǎn)品需要經(jīng)過長(zhǎng)距離物流進(jìn)行輸送，按照產(chǎn)值計(jì)算，大約有一萬億元（每噸按照平均價(jià)5千元計(jì)算）的中寬帶卷鋼產(chǎn)品有精準(zhǔn)物流的需求。

　　德達(dá)物流根據(jù)客戶需要，為鋼鐵行業(yè)提供從配載、裝車、物流跟蹤、到站裝卸倉儲(chǔ)配送等沿著產(chǎn)業(yè)鏈方向進(jìn)行資源整合服務(wù)，最終形成一個(gè)在中寬帶卷鋼產(chǎn)品方向，聯(lián)通鋼鐵行業(yè)相關(guān)參與者（鋼廠、鐵路、鋼材貿(mào)易商）等方面的第四方物流服務(wù)平臺(tái)。
依托平臺(tái)，發(fā)揮德達(dá)物流特種托盤的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過資源整合運(yùn)量，可以向鋼廠提供具備很強(qiáng)成本優(yōu)勢(shì)的傳統(tǒng)配載、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送類服務(wù)，在現(xiàn)有的鋼鐵物流體系里面做減法，為鋼鐵行業(yè)相關(guān)參與者（鋼廠、鐵路、鋼材貿(mào)易商），提供成本壓縮、提升安全可靠性、加速產(chǎn)品周轉(zhuǎn)服務(wù)。

　　除此之外，由于上述產(chǎn)品的移動(dòng)是依托德達(dá)物流的特種托盤技術(shù)，在托盤上附加相關(guān)的信息化手段，形成產(chǎn)品物流追蹤、根據(jù)鋼鐵產(chǎn)品的資源種類定量定位等服務(wù)，最終拓展成工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，為鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)品銷售位移提供指針性服務(wù)，為行業(yè)產(chǎn)品增值做加法。

　　通過運(yùn)作，圍繞鋼鐵行業(yè)中寬帶卷鋼產(chǎn)品物流需求，打造一個(gè)生態(tài)化的平臺(tái)，既包括傳統(tǒng)意義上的物流服務(wù)（配載、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送），又包括互聯(lián)網(wǎng)概念的定位、追蹤、流導(dǎo)向（貨物流、信息流、資金流），減少無效移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。

　　我公司自主研制的“DDJG系列卷鋼運(yùn)輸座架”產(chǎn)品已獲得了一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利、六項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利及一項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利?！癉DJG系列卷鋼運(yùn)輸座架”兩大系列、五個(gè)品種，可適用的卷鋼產(chǎn)品重量為3～35噸，可覆蓋國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)所有的產(chǎn)品通過鐵路發(fā)運(yùn)需求。2010年2月DDJG系列卷鋼運(yùn)輸座架在首鋼京唐聯(lián)合鋼鐵有限責(zé)任公司的初次投入使用，最大限度的解決了由于車輛地板技術(shù)狀態(tài)不佳影響裝車的問題，同時(shí)大大節(jié)省了裝載作業(yè)時(shí)間，使鋼鐵企業(yè)受益匪淺。五年多的時(shí)間先后在太鋼、首鋼遷鋼、唐鋼、寶鋼、西南不銹、漣鋼、山東濟(jì)鋼等提供“DDJG系列卷鋼運(yùn)輸座架”服務(wù)，五年來累計(jì)使用座架發(fā)運(yùn)卷鋼數(shù)十萬車，無一起因座架質(zhì)量產(chǎn)生的運(yùn)輸安全問題。為鋼廠的高效、安全運(yùn)輸提供了保障。